冷鏈物流市場保持穩(wěn)步快速增長

三大因素促進冷鏈物流市場穩(wěn)步快速增長，預(yù)計未來3~5年年均增速21%。

01 國際化。國內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點擴大，進口生鮮品類和數(shù)量大幅提升；APEC召開后，亞太自貿(mào)區(qū)取得更大突破，進而帶來新機遇，目前中韓和中澳自貿(mào)區(qū)已經(jīng)取得實質(zhì)性進展。

02 標(biāo)準(zhǔn)化。國內(nèi)人均消費力提升，對生鮮食品品質(zhì)要求提高，對冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認知加強；國內(nèi)法規(guī)和監(jiān)管措施進一步完善，加之配套基礎(chǔ)設(shè)施的升級，助推冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。

03 農(nóng)村市場。農(nóng)村市場需求激活以及農(nóng)產(chǎn)品進城、出國，將進一步刺激冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。

趨勢二

生鮮電商推動冷鏈物流模式升級

電商國際化加快國內(nèi)冷鏈服務(wù)的國際化對接，推進國際生鮮品牌進入我國市場，對綜合服務(wù)能力要求提高，具有分銷職能的冷鏈供應(yīng)鏈類型的企業(yè)將快速崛起。國內(nèi)冷鏈企業(yè)開始跟隨國家戰(zhàn)略逐步走出國門，跨境收購成為一種新動向。

電商下鄉(xiāng)推動冷鏈下鄉(xiāng)新思維，城鄉(xiāng)結(jié)合部的冷庫建設(shè)迎來大的發(fā)展機遇，農(nóng)產(chǎn)品進城、出國需求加快F2C模式的發(fā)展。

趨勢三

跨界競爭呈現(xiàn)更加多元化的特征

新的競爭者不斷涌現(xiàn)。歷年冷鏈50強企業(yè)結(jié)構(gòu)特征分析結(jié)果表明，除了制造商直接切入、傳統(tǒng)物流商切入、電商切入外，貿(mào)易商(生鮮進口貿(mào)易的貿(mào)易商和貨代等)、制冷設(shè)備商已經(jīng)高調(diào)進入冷鏈物流行業(yè)，相信后面還將有新的跟進者。

冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)也更加多元化。傳統(tǒng)圍繞運輸展開的服務(wù)，如冷鏈干線運輸、冷庫、冷鏈宅配等冷鏈包裝產(chǎn)業(yè)、冷鏈認證服務(wù)，包括產(chǎn)品溯源、供應(yīng)商等級評定、生鮮產(chǎn)品交易中心建設(shè)、IT技術(shù)商，即全程質(zhì)量監(jiān)控，如溫度、濕度等全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)正在形成。

趨勢四

資本對冷鏈物流影響出現(xiàn)新趨勢

近年來，大眾食品安全意識提升，冷鏈物流的價值和地位愈發(fā)凸顯。冷鏈物流已由新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣l(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求，冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化進入了“快車道”。

傳統(tǒng)做規(guī)模和提升服務(wù)的投資模式依然會繼續(xù)。圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局的資本也將出現(xiàn)(類似國家冷鏈行業(yè)發(fā)展基金、致力于投資冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的內(nèi)容如包裝技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等)。資本助力國內(nèi)冷鏈企業(yè)進行跨境收購。

趨勢五

冷鏈物流智能化

受“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢影響，冷鏈物流企業(yè)可以通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段和大數(shù)據(jù)抓取，提前分析、預(yù)測、決策、調(diào)控物流行為，實現(xiàn)運輸線路、車型、空載配貨、誠信體系的智能化運營管理，實現(xiàn)冷鏈物流的智能化，將大大提高冷鏈物流配送的效率，管理和控制整個冷鏈物流配送，達到降本增效的最終目的。

倉庫管理、運輸管理、溫度控制監(jiān)督、定位管理等各個過程需要優(yōu)先考慮信息技術(shù)，幫助新鮮電子商務(wù)實現(xiàn)可追溯性、質(zhì)量監(jiān)控、訂單信息跟蹤等。

趨勢六

冷鏈物流溫區(qū)精細化 

從需求端來看，我國冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個性化的特征，訂單具有分散和非標(biāo)的特點，尤其伴隨著末端生鮮零售場景的多元和碎片化，冷鏈運輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。

為了提高生鮮電子商務(wù)的產(chǎn)品配送質(zhì)量，生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈上、中、下游的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)保持生鮮產(chǎn)品的新鮮。從產(chǎn)地預(yù)冷、自動冷庫儲存、全冷鏈運輸?shù)浇K端配送的冷鏈配送全過程，每個過程都要通過不同的溫度區(qū)域保存新鮮產(chǎn)品，這就需要區(qū)別對待不同的溫度區(qū)域，管理也越來越精細化。

此外，溫度區(qū)域的增加并不是簡單的設(shè)備增加，需要整個供應(yīng)鏈的溫度層擴大，從采購到分銷的每個環(huán)節(jié)都在相應(yīng)的溫度層下工作。

趨勢七

冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施將進一步完善 

縱觀全國冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以看出冷庫的總?cè)萘亢屠洳剀嚨谋Ｓ辛空诓粩嗵嵘瑫r冷庫扎堆建設(shè)的情況將得到明顯改善，建設(shè)更加有目的性特別是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、分級、包裝等“最先一公里”短板在政策的驅(qū)動下將加快補齊。

據(jù)統(tǒng)計，2016—2021年，中國冷鏈物流總額與需求總量持續(xù)增長。2021年中國冷鏈物流總額達4184億元，同比增長9.2%，冷鏈物流需求增長至2.75億噸，同比增長3.8%

2022年冷鏈物流市場需求基本穩(wěn)定，據(jù)專家預(yù)測，冷鏈物流需求總量突破3.2億噸，市場規(guī)模達到4916億元；基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，公共冷庫總?cè)萘款A(yù)計達2.1億立方米，冷藏車市場保有量預(yù)計達38萬輛。

來源：全球生鮮薈